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　　“急救不急”10萬人1臺救護車

　　趙金旭等市人大代表在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，目前，我市120急救仍存在“急救不急”的問題。比如，2011年，在站北廣場，30歲的小伙杜某突然倒地抽搐，120在求救28分鐘后趕到，沒能挽救杜某的生命。事后，杜某的父親用腳步丈量了從事發(fā)地到最近的東關(guān)街急救分站的距離為1100步，步行不過9分鐘。

　　代表們指出，引發(fā)“急救不急”矛盾的根結(jié)之一，是急救車輛嚴重不足，滿足不了市民需求。按照衛(wèi)生部制定的《醫(yī)療機構(gòu)基本標準》：每5萬人口配1輛急救車。2010年，大連市區(qū)人口為304萬，根據(jù)配備標準，急救車應為61輛，而實際上當年市急救中心僅有急救車30輛，基本上是10萬人配一輛急救車，跟國家規(guī)定的標準相差較遠。

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　　120急救需要立法規(guī)范應急保障服務

　　為了讓120急救在服務中更能滿足市民的需求，趙金旭等代表在《關(guān)于建立我市120急救應急保障服務規(guī)章的議案》中建議，對120急救保障進行立法，盡快出臺《條例》，從立法角度規(guī)范我市建立120急救應急保障服務，保證120急救應急保障的人員、設(shè)備、車輛等能夠滿足大連市民的需要。

　　代表們建議，要加強“120”急救車的資源配備，按衛(wèi)生部制定的急救中心急救車配置標準，解決大連市急救中心的急救車配置數(shù)量，配置訓練有素、急救經(jīng)驗豐富的隨車醫(yī)護人員。急救中心要對急救人員、車輛配置合理分布，制定符合城市交通狀況和居民數(shù)量分布的規(guī)劃。

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　　新設(shè)3個臨時急救分站點

　　針對代表們的這一議案，市衛(wèi)生局答復，該局已組織人員對院前急救工作進行了專題調(diào)研，目前，院前急救服務能力與市民需求的確存在一定的差距。對此，今年，市急救中心和部分醫(yī)院共同提供人員、車輛、房屋等資源，新設(shè)立市三院、市七院、市中醫(yī)院3個臨時急救分站點，使市內(nèi)急救分站數(shù)量達到9個，工作時間段的值班車數(shù)量達到11臺。

　　另外，今年，市衛(wèi)生局還采購了18臺救護車，申請了35個名額的急救人員編制，車輛和人員都將充實我市的院前急救工作。而正在籌備改擴建的市急救中心，將建立新的通訊指揮平臺，實現(xiàn)對所在車輛及各縣區(qū)急救分中心的調(diào)度和指揮，對車輛實行GPS定位管理。據(jù)悉，擴建工程竣工后，市急救中心還將在南關(guān)嶺等區(qū)域再增設(shè)急救分站點，并增加值班車輛數(shù)量，以更好地滿足市民需要。

　　目前，市衛(wèi)生局已初步擬定了《關(guān)于加強院前急救體系建設(shè)的實施意見》(草稿)，提出到2015年底，各區(qū)(市)縣全部設(shè)置獨立建制的急救分中心(站)，實現(xiàn)院前急救網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，促進院前服務均等化。全市救護車數(shù)量達到每5萬人1輛。城區(qū)院前急救服務半徑小于5公里，平均反應時間小于15分鐘的目標。

　　市衛(wèi)生局答復，下一步，他們將盡快推動對120急救保障立法工作，明確各級政府以及相關(guān)部門的職責、120運行和服務標準及規(guī)范，以確保院前急救工作能規(guī)范有序運行。